伟德体育(BetVictor Sports)国际官网“湛江红门”调顺跨海大桥成功合龙

　　伟德体育(BetVictor Sports)国际官网(访问: hash.cyou 领取999USDT）除此之外，大桥建设过程中还克服了一系列困难，如大桥主墩毗邻航道及军事码头，地质条件复杂，潮汐频繁，潮差流速大，大型设备及临时设施抗风要求高、风险大等等。面对困难，中铁大桥局主动出击，在施工过程中大力引进先进的智能工装设备，改革创新施工工艺。大桥主墩钢护筒长度长、重量大，插打难度极大，这对于确保主墩钢护筒的垂直度和贯入度带来了严峻的挑战。为保障桩身整体质量，项目部将“先护筒后平台”施工工艺改为先平台后护筒施工，利用打桩船插打钢护筒，运用“十字交会法”动态控制，创新采用可拆式双层导向架，不仅将原有的施工工期缩短一半，同时还将垂直度控制在千分之三以内，大大减少了钢护筒与吊箱之间的缝隙。此外，项目部还改良了钻孔桩钻机的钻头，创新采用钢筋笼内外笼分开下放、双节拼装下放的工艺，让单根桩基从平台到成孔工期由15天缩短至5天。为确保工程质量，大桥主塔采用与港珠澳大桥一样的环氧钢筋、C55海工高性能混凝土，外表面均涂装防腐材料。